Lincoln · Quiet Flight, in die Oberfläche übersetzt

Lincoln hat eine Designphilosophie, die wirklich eigen ist. Quiet Flight ist ruhig, unaufgeregt und souverän, und im Blech funktioniert sie hervorragend. Die Übersetzung auf einen Bildschirm ist schwerer, denn ein Bildschirm will reden.

Fahrer kommen mit den Erwartungen aus der Consumer-Technik und ohne Geduld für ein System, das sich selbst erklärt. Das Interface musste hochwertig wirken, ohne betriebsam zu werden, und modern, ohne eine Marke zu verwässern, die von Ruhe lebt.

Mehrwöchige Co-Creation-Sprints mit Engineering, User Experience und Entscheidern. Interaktive Prototypen für Head-up-Display, Kombiinstrument und Mittelkonsole, geprüft auf Lesbarkeit und Interaktionsfluss im Simulator und danach auf der Straße.

Die Simulatorsitzungen liefen immer wieder auf denselben Befund zu: Was auf einem Screen als Luxus liest, ist nicht das Layout. Es ist das Timing. Ruhige Übergänge ließen das System gefasst wirken, selbst wenn es sehr viel tat.

Die Wette: eine einheitliche Interface-Architektur über Cluster, Head-up-Display und Center Stack, mit Bewegung als Träger der Marke und einem Komponentensatz, einmal gebaut für Lincoln und Ford zusammen. Die Philosophie wird als System ausgeliefert, nicht als Styling-Durchgang.

Das definierte Erlebnis hält das Wichtige sichtbar: Information auf Augenhöhe, die still bleibt, bis sie zählt, ambiente Bewegung im Takt der Fahrt und multisensorische Signale, wo der Blick das falsche Instrument ist. Der Wagen bleibt ein Lincoln, wenn der Screen angeht.

Eine einheitliche Interface-Architektur über alle drei Flächen. Informationsdesign vom Fahrer her gedacht, damit das Wichtige auch das Sichtbare ist. Rückmeldung über Motion, mit ambienter Animation und synchronisiertem Licht. Multisensorische Signale dort, wo ein Blick das falsche Instrument ist.

Das Komponentenset ist serienreif und skalierbar, ausgelegt auf das gemeinsame Design System von Lincoln und Ford und so aufgebaut, dass es in elektrische und autonome Rollouts mitgeht, statt dort ersetzt zu werden.

Die Arbeit erreichte die Serie, und mehr kann ein Interieursystem ehrlich nicht für sich beanspruchen. Das Interface ging im Aviator und im Navigator in Produktion, und die Plattform wurde über die gesamte Lincoln-Modellpalette ausgerollt. J.D. Power würdigte das Programm mit Bestnoten für HMI-Zufriedenheit im Luxussegment, über den J.D. Power APEAL Award. Über die Auszeichnung hinaus bleibt ein Komponentensystem, das Lincolns Charakter hält und dabei über zwei Marken und ein globales Designökosystem skaliert.

Erfolgsbilanz. Lincoln, mit dem gemeinsamen Design System von Ford.

Diese Arbeit haben die Gründer von Formist früher in ihrer Laufbahn geleitet.

Disziplin. Mensch-Maschine-Interface · Motion Design · Design Systems.

Der Kern. Eine Philosophie ist eine Behauptung, bis sie in Serie geht. Quiet Flight musste bei Tempo halten, bei Tageslicht, auf einem Display für den kurzen Blick.